9月22日，中国的第三艘航母“福建舰”迎来了重大突破：歼-35隐形舰载机、歼-15T舰载战斗机和空警-600舰载预警机成功完成电磁弹射起飞测试。这一突破使中国成为全球首个完成第五代隐身战斗机电磁弹射的国家，不仅展示了中国海军的技术进步，也在全球航母技术竞争中树立了新的标杆。

与此同时，美国也同步发布了F-47六代机的进展消息。美国军方宣布，波音公司已开始制造F-47试验样机，计划于2028年首飞，单价高达3亿美元。此消息的发布时机与中国的突破几乎完全重合，显然是为了回应中国在航母技术上的成就，试图保持在军事技术领域的心理优势。9月23日，外交部长王毅在北京会见来华访问的美国国会众议员代表团史密斯一行。双方就进一步加强沟通交流、推动中美关系稳定健康可持续发展坦诚、深入交换了意见。

王毅表示，此访是2019年以来首个访华的美国联邦众议员代表团，带来了美国两党的声音和美国人民对中美关系的期待，堪称是一次破冰之旅。希望此访有助于美方准确了解中国，客观认识中方，理性看待分歧，友善接触互动，积极探索合作，助力中美关系真正实现稳定、健康、可持续发展，最终找到中美两个大国在这个星球上的正确相处之道，造福两国，惠及世界。

电磁弹射系统本身是一项复杂的技术集成工程，要求舰载电源、飞控系统、舰体结构、软件控制等多个环节协调工作。相比美国海军“福特号”的漫长调试过程，福建舰在短时间内完成三型舰载机的弹射测试，显示出中国在系统集成、调控算法和舰载动力上的先进水平。美国F-47六代战斗机的“进展”消息，虽然看似重磅，却掩盖不了其背后的一系列问题。

F-47项目最早由特朗普宣布，但至今仍停留在模型和渲染图阶段。波音公司在军事和民航领域的信任危机，以及高达3亿美元的单价，使得F-47项目前景充满不确定性。更关键的是，这个消息的发布恰逢中国航母取得重大突破，显然是美国在技术上落后于中国时，试图通过“心理战”来稳住局势。F-47项目面临三大障碍。首先是稀土材料的供应问题，F-47对稀土的依赖极高，而这些稀土元素的最大供应国是中国。

美国政府多次施压中国，希望通过关税手段解决这个问题，但稀土供应的不确定性依然存在。其次是波音公司自身的技术问题。近年来，波音在多个军事项目中出现延期和质量问题，使得其能否按时交付F-47样机令人怀疑。最后是美国财政的制约。美国目前的财政状况使得F-47这样的高成本项目面临着巨大压力，是否能承担如此高额的成本，尤其是在其他军事项目面临资金分配压力的背景下，仍然无法确定。

与美国在六代机项目上依然停滞不前相比，中国的航母技术呈现出飞跃式发展。从辽宁舰的服役到福建舰的电磁弹射测试，中国海军的航母发展步伐快速且稳健。福建舰的突破，不仅展示了中国在舰载机领域的技术优势，也为中国未来的远海防卫和战略投送提供了强大支持。与此对比，美国的F-47项目，即使在2028年实现首飞，也无法在短期内弥补技术和装备上的差距。

航母技术不仅仅是一个国家军事能力的体现，更是全球军事竞争的重要标志。中国在福建舰上的突破，展示了其在高端军事技术领域的快速追赶与超越，而美国在F-47项目上的进展，却暴露出其在技术、财政和供应链方面的深刻问题。未来的海上争霸，显然将是技术积淀与实战能力的双重较量。

中美两国在军事领域的较量，从福建舰的电磁弹射到F-47的技术难题，彰显了全球军事科技的复杂与竞争。 谁能在未来的技术竞赛中占据主导地位，取决于他们是否能克服现实挑战，将技术真正从实验室带到实战中。这场竞赛，正如中方所言，最终将由“谁能真正一起努力”来决定结果。